はじめに：変遷する世界 電気自動車（EV）の台頭により、石油の時代は終わりを告げようとしている。これは、多くの人が抱く共通の認識でしょう。しかし、もし本当の物語が単純な衰退ではなく、根本的で驚くべき変革だとしたらどうでしょうか。企業の年次報告書や世界的なエネルギー予測を深く分析すると、より複雑な未来図が浮かび上がってきます。この記事では、私たちのエネルギーの未来に対する理解を覆す、直感に反する5つの驚くべき真実を探ります。石油需要の新たな王者は、ガソリンではなくプラスチック世界の石油需要において、根本的な構造変化が起きています。「Oil 2025」レポートによると、輸送用燃料の需要が頭打ちになる一方で、石油化学製品の原料（LPG/エタン、ナフサ）が需要成長の主要な牽引役となりつつあります。具体的には、LPG/エタンは年率2.5%、ナフサは年率4.6%で需要が増加すると予測されています。 この変化を象徴するのが中国です。2024年から2030年にかけて、中国の石油化学原料の需要は日量110万バレル増加すると見込まれていますが、これは同期間におけるガソリン使用量の減少分に匹敵する量で...

はじめに：変遷する世界 電気自動車（EV）の台頭により、石油の時代は終わりを告げようとしている。これは、多くの人が抱く共通の認識でしょう。しかし、もし本当の物語が単純な衰退ではなく、根本的で驚くべき変革だとしたらどうでしょうか。企業の年次報告書や世界的なエネルギー予測を深く分析すると、より複雑な未来図が浮かび上がってきます。この記事では、私たちのエネルギーの未来に対する理解を覆す、直感に反する5つの驚くべき真実を探ります。石油需要の新たな王者は、ガソリンではなくプラスチック世界の石油需要において、根本的な構造変化が起きています。「Oil 2025」レポートによると、輸送用燃料の需要が頭打ちになる一方で、石油化学製品の原料（LPG/エタン、ナフサ）が需要成長の主要な牽引役となりつつあります。具体的には、LPG/エタンは年率2.5%、ナフサは年率4.6%で需要が増加すると予測されています。 この変化を象徴するのが中国です。2024年から2030年にかけて、中国の石油化学原料の需要は日量110万バレル増加すると見込まれていますが、これは同期間におけるガソリン使用量の減少分に匹敵する量で...